 |
Daadkrachtig en voorspelbaar zijn
Het jaar 2025 is begonnen en daarmee is ook de realisatieperiode van de Aanpak Verkeersdruk Thorbeckeweg ingegaan. Dit betekent dat ons samenwerkingsmanifest ‘Eén team, één plan’ nu echt in de praktijk gebracht gaat worden; we trekken de banden met onze samenwerkingspartners aan. We gaan als opdrachtgever en aannemer (één team) gezamenlijk het project daadkrachtig oppakken.
Ik sluit me graag aan bij de woorden over de realisatie en ons samenwerkingsverband van Mark van der Star. Hij werkt als projectmanager voor onze aannemer Boskalis.“We gaan nu echt de omgeving in, dit heeft impact. We zullen daarom voorspelbaar moeten zijn. Het is belangrijk dat we van te voren duidelijk en tijdig zeggen wat we (gaan) doen én vervolgens ook doen wat we zeggen.”
We werken het komende jaar van bedrijventerrein Skoon tot aan de Den Uylbrug, aan fietsverbindingen en diverse omleidingen. Een mijlpaal die op de planning staat, is het installeren van de DDI-fasering: Diverging Diamand Interchange - een type aansluiting (Engels) waarbij het verkeer kortstondig naar de andere weghelft wordt geleid, dus linksom. Deze wordt in het weekend van 19 juli 2025 aangelegd. Zo blijft de doorstroming behouden tijdens de aanleg van de ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Wibautstraat. Ook komt er een nieuwe aansluiting op de Thorbeckeweg bij de Vlinder en een nieuwe aansluiting van en naar de Achtersluispolder vóór 19 juli (de start van de DDI).
Er staan mooie dingen te gebeuren en we gaan echt bouwen. Zoals gezegd, we gaan de omgeving in, wat impact heeft. Er gaat hinder plaatsvinden, daar ontkomen we niet aan. Niet alleen met elkaar, maar ook samen met de omgeving, stakeholders en weggebruikers zullen we de hinder zoveel mogelijk beperken en draaglijk maken.
Via deze nieuwsbrief en op onze website, houden we je op de hoogte van de ontwikkelingen tijdens de realisatie. Check ook de bouw-app van Boskalis voor updates. Tot slot kun je bij ons PublieksInformatiePunt (PIP) elke donderdagmiddag van 13:00 tot 16:00 uur binnenlopen, tegenover het projectbureau van AVANT op het parkeerterrein Vijfhoekpark.
Op naar een daadkrachtig jaar, met mooie resultaten!
Een vriendelijke groet,
Adrie van Hoekelen
Projectmanager Aanpak Verkeersdrukte Thorbeckeweg |
|
|
| |
|
| Interview met Mike Strijbis |
| In deze nieuwsbrief: een interview met Mike Strijbis, realisatiemanager bij Boskalis. Mike werkt al 28 jaar bij Boskalis en is momenteel verantwoordelijk voor het project Aanpak Verkeersdruk Thorbeckeweg – N516. Hij deelt zijn ervaringen, uitdagingen en de voldoening die hij haalt uit zijn werk. |
|
|
|
|
| |
 |
|
| Uitvoeringsfase in volle gang: wat gebeurt er buiten? |
| In de laatste maanden van 2024 is er hard gewerkt aan het project Aanpak Verkeersdruk Thorbeckeweg – N516 en de uitvoeringsfase is inmiddels in volle gang. Belangrijke voorbereidende werkzaamheden zijn afgerond en er is al veel buiten gebeurd. Zo is de fietstunnel bij de Zuiddijk verlengd, ondanks enkele vertragingen door slecht weer. Ook zijn er aanpassingen gedaan aan verkeerssystemen en geluidschermen. De verlenging van de fietstunnel wordt in juni 2025 afgerond. Verder zijn er werkzaamheden aan de Verlengde Stellingweg en het fietspad tussen de Den Uylbrug en de Wibautstraat, met omleidingen voor fietsers. Nachtwerkzaamheden vinden plaats tot half februari 2025. |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
 |
| Deel jij jouw mening met ons? |
| We voeren per kwartaal tevredenheidsmetingen uit om de ervaringen van de omgeving te peilen. De resultaten van oktober tot december 2024 zijn binnen. Graag willen wij iedereen oproepen om (weer) deel te nemen aan het onderzoek voor het nieuwe kwartaal. Deze loopt van januari tot en met maart 2025. |
|
|
| |
|
|
|
| |
 |
| Verkeersomleiding kruising Vijfhoek |
| Vanaf juli 2025 komt er een verkeersomleiding bij de kruising Vijfhoek (Wibautstraat-Thorbeckeweg-N516) om de bouw van de onderdoorgang Vijfhoek (Gé Frankentunnel) uit te voeren zonder veel overlast. Deze omleiding, die tot eind 2026 actief is, stuurt het verkeer via de andere weghelft met een divergerende diamantaansluiting (DDI). |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| U ontvangt deze nieuwsbrief Thorbeckeweg omdat u eerder heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de ontwikkelingen omtrent de aanpak verkeersdruk Thorbeckeweg. Indien u de nieuwsbrief niet meer wilt ontvangen kunt u zich hiervoor afmelden via onderstaande link. |
|
|
| |
|
|
